Kiểm tra độ rung liên tục trong 21 giờ
Trong ô tô hàng ngày, chắc chắn sẽ đi qua một số con đường gập ghềnh, rung động của pin có thể dẫn đến việc cố định các sản phẩm pin kém chất lượng, lỏng lẻo các bộ phận và thậm chí là vỡ vỏ, cuối cùng dẫn đến hỏng hóc an toàn và các tình huống khác.
Vì vậy, chúng ta cần mô phỏng tác động của rung động xe lên bộ pin. Bàn lắc được sử dụng để mô phỏng các điều kiện đường gập ghềnh mà bộ pin sẽ gặp phải trong sử dụng thực tế, hộp môi trường được sử dụng để cung cấp các môi trường nhiệt độ khác nhau và máy sạc và xả được sử dụng để cung cấp các điều kiện làm việc thực tế của quá trình sạc và phóng điện. Ba bộ phận này tạo thành hệ thống kiểm tra độ rung với nhiệt độ và tải trọng, mô phỏng tình trạng thực tế của chiếc xe đang sử dụng.
Một chiếc bàn rung 20-tấn thời Ningder được thiết kế để mô phỏng điều kiện đường gập ghềnh mà bộ pin sẽ gặp phải trong quá trình sử dụng thực tế, nhưng độ rung mạnh hơn nhiều so với điều kiện đường thực tế. Trong thử nghiệm, bộ pin được rung 200 lần một giây và mô-đun lõi rung 2000 lần một giây. Nghiêm ngặt hơn là bộ pin cần dao động ngẫu nhiên liên tục trong 21 giờ trong điều kiện môi trường từ -30 độ đến 60 độ, tương đương có thể mô phỏng trạng thái mệt mỏi của hàng trăm nghìn km.
